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伴随着国家“一带一路”倡议的实施，海上丝之路经济带(南向)的五个省 (市) (福建省、广东省、浙江省、上海市、海南省)绿色物流发展至关重要。本书以海上丝绸之路经济带作为主要研究对象，首先围绕物流业、新型城镇化、生态环境三大系统运用熵权法、耦合协调模型及探索性空间数据分析方法对海上丝绸之路经济带翘合协调性的时空演变规律进行实证分析，在海上丝绸之路经济带绿色物流发展现状的基础上，运用Super-SBM模型和GML指数模型对其物流业绿色物流效率进行客观评估，从而得出五个省份物流业绿色发展水平。通过物流业绿色物流效率的数据，构建空间计量模型来研究海上丝绸之路经济带绿色物流效率的影响因素，并针对以上分析提出海上丝绸之路经济带发展绿色物流的对策建议。

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陈宾，男，出生于1981年1月，中国共产党党员，现任职于福建江夏学院工商管理学院，物流管理系主任、副教授；福建省物流协会理事、福建省管理教育研究会理事，福州市物流与供应链协会智库专家。

目前主要从事绿色物流与绿色供应链等相关研究，曾获福建省第七届高等教育优秀教学成果二等奖，中国物流学术年会论文二等奖3项、三等奖2项；公开发表论文10余篇，其中SCI收录2篇，CSSCI收录2篇；主持或参与国家和省部级课题7项，完成横向课题10余项。

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书籍介绍

伴随着国家“一带一路”倡议的实施，海上丝之路经济带(南向)的五个省 (市) (福建省、广东省、浙江省、上海市、海南省)绿色物流发展至关重要。本书以海上丝绸之路经济带作为主要研究对象，首先围绕物流业、新型城镇化、生态环境三大系统运用熵权法、耦合协调模型及探索性空间数据分析方法对海上丝绸之路经济带翘合协调性的时空演变规律进行实证分析，在海上丝绸之路经济带绿色物流发展现状的基础上，运用Super-SBM模型和GML指数模型对其物流业绿色物流效率进行客观评估，从而得出五个省份物流业绿色发展水平。通过物流业绿色物流效率的数据，构建空间计量模型来研究海上丝绸之路经济带绿色物流效率的影响因素，并针对以上分析提出海上丝绸之路经济带发展绿色物流的对策建议。